Alex Makinen

Esta mañana, leyendo mas sobre el cochecillo en cuestion, os juro que me he enamorado de esta maravilla..............


Casi todos sabeis que soy un Fan BMWista, y ademas poco imparcial, pero esto................

Chasis en fibra de carbono, con subchasis delantero y trasero en aluminio, motor V10 atmosferico 4.8 litros 560cv, con el corte a 9500 RPM!!!!!

Ademas de que esteticamente me parece una preciosidad, con una linea preciosa.

La unica pega, los 280.000€ que cuesta, en regimen obligatorio de Leasing los 2 primeros años.Y a ver quien es el guapo que consigue una de las unicas 500 uds que van a fabricar.

Mas informacion:
Presentación Lexus LFA en Madrid, ¡Habemus LFA! - 8000vueltas.com

Y con este pequeño video os terminareis de enamorar vosotros tambien...........MUSICA CELESTIAL!!!

Un saludo!!

VCA

Esta mañana leyendo el periodico sali la publicidad de este modelo, i lo primero que e pensado es, ya se que deportivo comprarme si pudiera, la verdad es que es precioso.


Ahora que vender el subaru i a por el lexus.


Salu2

ZowLe

CriticalDrifter

si es un wrc no merece la pena.yo por 280.000 euros me pillo 3 carrazos que destroza a esa cosa salida de fabrica para ricos.de linea es increible pero no creo que valga lo que cuesta.

no se pero eso vale mas que mi casa y eso no es asi.un coche no puede valer mas que una casa y si eso lo vale por la tecnologia que incorpora,para mi,tmpoco lo vale ya que prefiero conducir yo a un ordenador.de hecho ya conduzco atraves de un ordenador.
sinceramente me quedo con cualquier turismo modificado para circuito pero el lexus es muy bonito y con ese chasis es muy posible que se pueda hacer muuuuchas cosas con el coche.no se cuanto presupuesto habra gastado Toyota para sacar el modelo pero seguro que no es moco de pavo.

yo no conocia el modelo pero me pasa con todos los superdeportivos(sacan pocos y no les dan a los coxes lo que necesitan,acelerador)

un saludo

Shon

Nada nada... eso no suena mejor que mi Alfa xD

Hace tiempo se comento que el LFA seria el sucesor del Supra, pero creo que se han pasado 4 pueblos

PD: Si, el coche es precioso

EnekoDrift

Pff antes que eso... un Honda HSV

Armando

¿Con eso puedes circular por la calle?

EnekoDrift

por poder si... otra cosa ya es que te siga la poli...
Pero le pisas un poquito y ya se van.
En japon hace unos años si pasabas de 180 km/h ya no te seguian, te dejaban circular tranquilamente.

Era coña, pero si sacan al fin el HSV de calle esperemos que se funda al LEFA XD

Shon

Si y no...

Es una especie de leyenda urbana que han querido mitificar algunos (ejemplo "Fast and Furious: Tokyo Drift")

Tened en cuenta que la mayoria de los JDM o vehiculos fabricados por y para Japon, no superan el velocimetro de 180 km/h. En parte es estupido poner esa norma cuando hay vehiculos que tienen mas de 200CV, pero actualmente esta asi. Ahora creo que se estaba debatiendo si el limite de 280 CV para turismos japoneses cuando puedes comprar Mercedes de 400 CV en Japon sirve para algo...

Hace unos cuantos años, los coches de polis en tierras niponas eran berlinas medias con motores discretos y por la linea, diria que unos coches de museo del siglo pasado, con los que dificilmente podrian circular a altas velocidades, y antes de poner en peligro a mas gente por una persecucion con esos barcos, lo evitaban la mayoria de las veces, eso no quiere decir que cada uno hiciera lo que quisiera, ya que hacian lo posible por pillarte matricula, esperarte en la salida de la autopista, etc

De estos modelos vi yo alguno todavia en marcha hace 5 años



Se parecen mucho a los taxis que aun a dia de hoy, podemos ver por japon, unos clasicazos que nunca pasan de moda por alli

Pero hoy en dia... la cosa esta ya mas complicada, hace mucho que se estan poniendo las pilas y la evolucion en trafico es constante

Aqui unos bolidos que manejan la policia nipona









Saludos

Alex Makinen

Eso de la norma de los JDM, yo habia leido que en un principio fue un "pacto" de los fabricantes, para no comenzar una escalada salvaje de potencia, y limitaban los motores a 280cv.
Algo parecido a lo que hicieron en su dia los fabricantes alemanes, limitando todos los coches a 250km/h como maximo, pero que Porsche se paso por el forro.

Pero con los años esa norma, se quedo obsoleta......, y ademas, cualquiera que comprase uno de esos coches con 280cv (EVOs, Supras, GTRs, etc) por unos miseros yenes lo potenciaban a lo bestia.

Shon

Bueno, esos 280 CV son sobre papel para hacerlo "legal"... que luego los pones en bancos y sin mod alguno los EVO te dan mas de 300 CV, los Skyline GTR andaban alrededor de los 330 CV, etc

Y si, por ejemplo los R34 GTR subias un poco el soplado de los turbos y se ponian por encima de los 450 CV

EnekoDrift

Me parece que no conoceis las Wangan... xD