Nasa

Es obligatorio leer la >>NORMATIVA GENERAL<<y a continuación tenéis las especificaciones del Campeonato NAGT SR -09 en concreto.

NORMAS NAGT SR 09:

A la Normativa general se le añaden los siguientes puntos:

Las Ayudas a la conducción permitidas son estas:

• Embrague.
• Cambio automático: solo para pilotos con autorización de la organización.

REQUISITOS PREVIOS:

• Será obligatorio superar el 104% de la vuelta más rápida para poder participar en un gran premio o bien superar 100 vueltas completas dentro del servidor del campeonato.
• Será obligatorio completar al menos 25 vueltas dentro del servidor del campeonato aun habiendo superado el 104%.
• El plazo para cumplir estos dos puntos anteriores son las 00:01 del día del evento, no pudiendo entrar al servidor durante la jornada de carrera si no se supera el tiempo mínimo. Se expulsara sin previo aviso a todo aquel piloto que se encuentre el día de carrera en el servidor sin haber completado esta norma.

DESARROLLO DE UN GRAN PREMIO:

• Horarios habituales. Miércoles a partir de las 20:00H

Cada carrera se compone de 4 secciones, las normas son válidas para todas y cada una de las secciones:

• • Entrenamientos: libres a las 20:00H (2 horas).
  • Clasificación: a las 22:00 (20 minutos).Abierta.
  • Warmup (10 minutos).
  • Carrera 22.30 H (1h10 minutos aprox.).

·NAGT SR 22 Participantes, 11 Equipos (No habrá wildcars).

• Las carreras serán con el depósito de gasolina normal, desgaste x2 y con la obligación de hacer 1 parada
  
  

SISTEMA DE PUNTUACIÓN:
·
Solo puntuaran los 15 primeros puestos aplicando el sistema clásico de MOTOGP.

• La puntuación por equipos será la suma de los puntos por posición de cada uno de los componentes de mismo.

RECLAMACIONES:

• Las reclamaciones se harán solamente por escrito, enviando un correo a comisarios@simracing.es durante las 48H siguientes al evento, las reclamaciones fuera de plazo no serán aceptadas.
• Solo se revisan carreras por reclamaciones.

Auto sanción
Los pilotos tendrán esta vía de escape a una sanción posterior, cumpliendo drives en carrera si deben o creen que deben hacerlo por un incidente del que son culpables, pudiendo evadir la sanción por lastre en el próximo evento o, reducirla al 50% si es de gravedad.

Esta auto sanción es opcional, no es obligatoria.

Para que esta auto sanción se efectúe de manera correcta, se deberá hacer en el siguiente paso por el pitlane o en la vuelta posterior a esta como máximo. Si por un motivo u otro, no se realiza el drive throung en las vueltas mencionadas, quedara invalidada.
Sacar a un piloto de pista golpeándole por detrás, sería una sanción de lastre entre 30 y 60 kilos aprox. Efectuar un drive voluntario haría cumplir esta sanción evitando la penalización por kilos para el próximo evento.
Si la infracción es de mayor gravedad, por ejemplo 100 kilos, efectuando el drive se rebajaría la sanción un 50%.



OTRAS CONSIDERACIONES:

• Serian 7 eventos, 1 de los cuales será especial y puntuable.
• Una vez celebradas las carreras de pretemporada de otros campeonatos se formará la serie "NAGT SR" por invitación del staff; el resto de pilotos tendrá la opción de participar en demás campeonatos hasta completar las parrillas.
• Una vez formada los pilotos NAGT SR, estos serán fijos hasta final de temporada.
• Se aplicara la norma del 104% hasta las 00.00H del día anterior a carrera
• Sera obligatorio completar 25 laps a todos los participantes, aunque se haya superado el 104%. En el caso de no superarlo, 100 laps.
• No habrá lastres por posición.

EVENTOS ESPECIALES:


Pretemporada Evento Especial de Selección de parrilla NAGT SR Lemans24H

Esta sería la carrera de pretemporada de la cual se sacaría la parrilla final (22pilotos).

·Participantes: 55 (A y B) Exclusivamente.
·Sistema de Inicial de Clasificación: 104%, sin la posibilidad de dar 100 laps para el corte.
·Clasificacion:20 minutos
·Carrera 1h40m con parada obligatoria.

Race 7, Sebring24H
Esta Carrera tendrá el doble de duración y se emularan 24h con su respectivo tiempo acelerado. Su puntuación será de manera normal.


NOTAS:

-En la NAGT SR tendrán solo tendrán preferencia de inscripción los pilotos de las antiguas divisiones A y B.

-Los componentes definitivos de este campeonato se estructuraran dados los resultados de conducta, nivel, hotlaps y consistencia en pista que se desarrollaran en 1 evento especial de pretemporada.

-La participación de estos eventos será obligatoria en su totalidad para hacer la evaluación final.

-La no participación en estos eventos negara a cualquier piloto participar en este campeonato.

Una vez comenzado este campeonato, será obligatoria la participación en todas las carreras. Si se comente alguna falta de asistencia sin justificación a la organización, quedara relegado a la expulsión directa del mismo, y a la no participación directa ni de selección de ningún campeonato principal de SimRacing.es pudiendo exclusivamente participar en otros campeonatos sin preselección.

jau motorsport

Esto pinta bién!!!! Gracias Nasa

turismo

Ufff, los miércoles, prefiero no hacerlo y no molestar, los miércoles termino a las 23:00 horas las clases, no me da tiempo.

Gracias por el evento y la organización, sois grandes.