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rbr-Rally Si te gusta la simulación en su variedad de rally esta es tu sección, rFactor, Richard Burns Rally, todo tiene cabida aquí.

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Antiguo 01-feb-10   #1 (permalink)
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Aquí iremos colocando los "HTML", las repeticiones y comentarios de las impresiones.





Ayuda

Ayuda:


La ruta que suele instalarse por defecto es:

Código:
C:\Archivos de programa\SCi Games\Richard Burns Rally\Replays
C:\Archivos de Programa\SCi Games\Richard Burns Rally\MyTimes 





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Aviso

Aviso:

Campeonato por etapas Scrtch's por etapas 2010

http://foro.simracing.es/rally/4803-...html#post58564







Última edición por VCA; 06-feb-10 a las 21:50 Razón: Editar e añadir detalles ;)
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Antiguo 01-feb-10   #2 (permalink)
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Hola Vamos con un primer tiempo

Coche: Evo VIII Grupo N
Tramo: Joux Plane II
Tiempo: 06:59.11




Salu2


PD: Recordad los daños en Reducidos
Archivos Adjuntos
Tipo de Archivo: rar Evo 8 Plane II 6_59_11.rar (597,5 KB (Kilobytes), 8 visitas)


Última edición por VCA; 01-feb-10 a las 21:17
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Antiguo 03-feb-10   #3 (permalink)
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Venga, subo mi primer tiempo también:

Modalidad:
Monte-Carlo Mod
Tramo: Joux Verte II
Coche: Ford Fiesta S1600
Categoria: A6K_1
Tiempo: 06:31.39

PD: Aunque ha mejorado significativamente el Mod Monte-Carlo respecto a su anterior versión, a mí me sigue sin convencer.
Archivos Adjuntos
Tipo de Archivo: rar cubase_jouxverte2_fiesta_s1600_6.31.rar (515,6 KB (Kilobytes), 4 visitas)
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Antiguo 06-feb-10   #4 (permalink)
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Venga ai va otro

Modalidad: Monte-Carlo Mod
Tramo: Joux Verte II
Coche: Ford Fiesta S1600
Categoria: A6K_1
Tiempo: 06:30.98


Salu2
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Tipo de Archivo: rar Fiesta S1600 Verte II 6.30.98.rar (541,0 KB (Kilobytes), 2 visitas)

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Antiguo 06-feb-10   #5 (permalink)
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zaxxon es un nombre conocido por todoszaxxon es un nombre conocido por todoszaxxon es un nombre conocido por todoszaxxon es un nombre conocido por todoszaxxon es un nombre conocido por todoszaxxon es un nombre conocido por todoszaxxon es un nombre conocido por todoszaxxon es un nombre conocido por todoszaxxon es un nombre conocido por todoszaxxon es un nombre conocido por todoszaxxon es un nombre conocido por todos
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VCA,
¿puedes poner en el primer mensaje de este hilo un enlace al hilo del campeonato?
En el del 2009 estaba y era muy útil.
Y ya puestos, al contrario: un enlace al final del otro que traiga a éste.
Gracias
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Te han dado la gracias:
Antiguo 07-feb-10   #6 (permalink)
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JBaixauli no se puede cailificar en este momentoJBaixauli no se puede cailificar en este momento
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Cita:
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Venga, subo mi primer tiempo también:

Modalidad: Monte-Carlo Mod
Tramo: Joux Verte II
Coche: Ford Fiesta S1600
Categoria: A6K_1
Tiempo: 06:31.39

PD: Aunque ha mejorado significativamente el Mod Monte-Carlo respecto a su anterior versión, a mí me sigue sin convencer.
Cita:
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Venga ai va otro

Modalidad: Monte-Carlo Mod
Tramo: Joux Verte II
Coche: Ford Fiesta S1600
Categoria: A6K_1
Tiempo: 06:30.98


Salu2
¿Qué neumàticos montáis en Joux Verte II? (Si no es mucho preguntar )

JBaixauli está desconectado   Responder Citando
Antiguo 07-feb-10   #7 (permalink)
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Iniciado por JBaixauli Ver Mensaje
¿Qué neumàticos montáis en Joux Verte II? (Si no es mucho preguntar )

Para todos los tramos neumaticos de nieve i los setups todo un poco mas blando i muy importante los frenos afojalos mucho.

Salu2

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Antiguo 08-feb-10   #8 (permalink)
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Empiezas fuerte VCA

Ésta es mi respuesta jeje.

Modalidad: Monte-Carlo Mod
Tramo: Joux Verte II
Coche: Ford Fiesta S1600
Categoria: A6K_1
Tiempo: 06:22.32

Modalidad: Monte-Carlo Mod
Tramo: Joux Plane II
Coche: Mitsubishi Lancer evo9
Categoria: N4_1
Tiempo: 06:56.00

¿Y los demás qué? ¡Venga animaros!

@JBaixauli: Yo también uso neumáticos de nieve, los que selecciona por defecto el mod monte carlo
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Tipo de Archivo: rar cubase jouxplane2 evo9grn 6,56.rar (586,6 KB (Kilobytes), 7 visitas)
Tipo de Archivo: rar cubase jouxverte2 fiestas1600 6,22.rar (520,0 KB (Kilobytes), 2 visitas)
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Antiguo 08-feb-10   #9 (permalink)
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Ésta es mi respuesta jeje.

Modalidad: Monte-Carlo Mod
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Coche: Ford Fiesta S1600
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Tiempo: 06:22.32

Asi me gusta sin piedad, eso es un tiempazo tendre que meterle mucha mano al setup para hacercarme 22.

Salu2

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Antiguo 08-feb-10   #10 (permalink)
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Asi me gusta sin piedad, eso es un tiempazo tendre que meterle mucha mano al setup para hacercarme 22.

Salu2
y hablando de meter mano al setup... sabes como reglar el diferencial de un TD? yo no se que tocar, yo lo que quiero es que en primer marchas no patine tanto porque es exagerado la de tiempo que pierdo clavando el coche... supongo que sera el torque en aceleracion pero no se...
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Antiguo 08-feb-10   #11 (permalink)
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y hablando de meter mano al setup... sabes como reglar el diferencial de un TD? yo no se que tocar, yo lo que quiero es que en primer marchas no patine tanto porque es exagerado la de tiempo que pierdo clavando el coche... supongo que sera el torque en aceleracion pero no se...

El diferencial esta bloqueado solo se puede tocar el torque.

Salu2

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Actualizo tiempo:

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Tiempo: 06:44.86
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Subo tiempo

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Tramo: Joux Plane II
Coche: Mitsubishi Lancer evo9
Categoria: N4_1
Tiempo: 06:49.26
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Tipo de Archivo: rar Evo 9 plane II 06-49-26.rar (606,5 KB (Kilobytes), 2 visitas)

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Vuelvo a subir tiempo

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Tramo: Joux Plane II
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Tiempo: 06:43.42
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No puede salir nada bueno de este pique...

Por cierto, yo también estoy haciendo mis tramitos, pero de momento todavía estoy haciendo pasadas con todos los coches para ver cuál me va mejor en cada tramo. Ya iré subiendo.


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Volvemos XD

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Tiempo: 06:41.05

Que divertido se está poniendo y solo acaba de empezar
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Antiguo 09-feb-10   #17 (permalink)
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No puede salir nada bueno de este pique...
Claro que si anima el cotaro i sirve para aprender , ahora ya hasta la semana que viene no subire mas tiempos que tengo que entrenar para otro rally.


Salu2

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Claro que si anima el cotaro i sirve para aprender , ahora ya hasta la semana que viene no subire mas tiempos que tengo que entrenar para otro rally.


Salu2
Sí, si es muy divertido, pero cuando alguno haga ese tramo subiéndose por las paredes y vea que no es capaz de acercarse a menos de medio minuto igual se desanima un poco.


Armando está desconectado   Responder Citando
Antiguo 09-feb-10   #19 (permalink)
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JBaixauli no se puede cailificar en este momentoJBaixauli no se puede cailificar en este momento
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Diferencial...
Torque...

...ezo que é??

Pues yo voy siempre con el setup por defecto, porque soy un completo ignorante. Así me va, claro.

Cuánto tengo que aprender y que poco tiempo tengo para hacerlo...

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Iniciado por JBaixauli Ver Mensaje
Diferencial...
Torque...

...ezo que é??

Pues yo voy siempre con el setup por defecto, porque soy un completo ignorante. Así me va, claro.

Cuánto tengo que aprender y que poco tiempo tengo para hacerlo...
És más sencillo de lo que te piensas, hay que hacer un análisis de la pista, como en cualquier otro simulador en el que tengas que hacer reglajes.

Las primeras sensaciones al probar el mod montecarlo son: joder como patina esto XD así pues, se trata de conseguir que sea lo más estable posible.

yo lo que hago es lo siguiente:

1º frenos: mi reparto suele ser bastante más hacia delante (70-30 + o -) para cruzar facilmente el coche al frenar y entrarlo en las curvas, aunque eso va a gustos... muy importante en este mod bajar considerablemente las presiones de los frenos, no se decirte cuanto exactamente, pero yo pruebo hasta que frenando a fondo no patinan las ruedas.

2º marchas: casi siempre suelo usar la relación más corta, puesto que pocas veces pones el coche a tope.

3º suspensiones: por lo general en éste mod suelo llevarlas mas suaves que el setup de origen, siempre teniendo el tren trasero más blando que el delantero en 10 o 15 puntos como máximo. Por ejemplo si la suspension de origen es 70-50 por decir algo, pues yo pongo 55-40 o así, aflojando pero sin pasarse. De las estabilizadoras más de lo mismo, la delantera siempre la llevo más fuerte que la trasera, según con que coche hasta 10 puntos menos.

4º longitud muelles: se supone que ésto determina la altura de rodaje, cuando más bajo obviamente más agarre, has de ir lo más bajo posible sin que vayas rozando el suelo demasiado ya que se pierde velocidad.

5º presiones neumáticos: a menos presión más superficie de contacto del neumático con el asfalto, a mi en este caso me va mejor todo lo contrario. No se si me explico, pero por ponerte un ejemplo en mi coche de calle lleva unos neumaticos mas anchos que los de origen y me patinan mas en lluvia que los que tenia antes....

Y sobre diferenciales... el torque es la fuerza que reparte el motor al eje, si son 4x4 podrás repartirlo mas a un eje o a otro según tu estilo de conduccion, pero en el caso de tener sólo dos ruedas motrices solo podrás en el delantero como por ejemplo en un s1600, s2000, kit-car.... yo comentaba lo del diferencial porque los traccion delantera en montecarlo patinan mucho al traccionar, y quiza convenia bajarlo un poco....

Siento el tocho pero espero que le sirva de ayuda a alguien, igual hay cosas en las que no estoy en lo cierto, yo me baso en mi experiencia propia en este juego y en rfactor y tengo mis teorías XD

No me importaría pasar algún setup base, así que si alguien necesita alguno que lo pida.

Salu2
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